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ニチモリ事業部用途別製品紹介
潤滑剤
焼付防止用

焼付防止用

ペースト製品（焼付防止）

商品名 製品概要
Aペースト 二硫化モリブデンを超高濃度に配合した特殊潤滑剤です。主に組み立て用の潤滑剤、ボルト・ナットのカジリ及び焼付防止剤として使用されます。
Bペースト 二硫化モリブデンを高濃度に配合した特殊潤滑剤です。主に組み立て用の潤滑剤、ボルト・ナットのカジリ及び焼付防止剤として使用されます。
Cペースト 二硫化モリブデンを高濃度に配合した特殊潤滑剤です。主に組み立て用の潤滑剤、ボルト・ナットのカジリ及び焼付防止剤として使用されます。
DBペースト100N 特殊な微粒子金属粉末を配合した、耐熱・耐荷重潤滑剤です。高温部などで、ネジ部の焼付き・固着を防止し、錆や腐食を防ぎますので、分解が容易になり、作業時間の短縮・取替部品の節約などに役立ちます。
DBペースト200N 複数の特殊微粒子金属を高濃度に配合したペーストです。超高温の環境に適しています。
＊3kgは受注生産
MEペースト 二硫化モリブデンとグラファイトと白色個体を高濃度に配合した特殊潤滑剤です。摺動面に被膜を形成しカジリ及び摩耗防止剤として使用されます。
＊3kg、20kgは受注生産
OCペースト 鉱油に二硫化モリブデンとグラファイトを高濃度に配合し、特殊カルシュウム石けんでペースト状にした潤滑剤です。
摺動面に被膜を形成し、カジリ及び摩耗防止剤として使用されます。
PGペースト 二硫化モリブデンを高濃度に配合し、特殊合成油をベースとしております。
200℃以上の環境下でも油分の残渣が発生しない高温用焼付防止剤です。
＊500g、1kg受注生産
RSペースト 二硫化モリブデン(黒色系)と同等の極圧性と低摩擦性を備えた長寿命タイプの白色系潤滑剤です。
Sペースト50 鉱油に二硫化モリブデンを多量に配合しております。組立用焼付防止剤で、高荷重下など過酷な条件にも耐えられる性能を有しています。
＊受注生産
ペースト560 二硫化モリブデンを高濃度に配合した特殊潤滑剤です。主に組み立て用潤滑剤、ボルト・ナットのカジリ防止剤として使用されます。
リバーソンペースト 15 複数の白色固体潤滑剤を高濃度に配合した合成油ベースのペースト製品です。
リバーソンペースト 41 金属同士だけでなく、金属と樹脂の潤滑にも適した白色ペーストです。樹脂への影響がほとんどありません。
リバーソンペースト 49 金属同士だけでなく、金属と樹脂の潤滑にも適した白色ペーストです。耐荷重性と往復摺動の潤滑に優れ、極圧性にも優れ低摩擦性を有します。ほとんどの樹脂を侵さず、黒色系ではないので組立作業時の汚れや給油箇所の色が気になりません。

グリース製品

商品名 製品概要
N-140　DB-200 数種類の金属粉末を特殊配合したディスクパッド用グリースです。耐熱性に優れている為、マフラーボルトの固着防止としても効果があります。
N-2001 BJグリース 二硫化モリブデンと特殊合成剤配合した等速ボールジョイント専用のグリースです。ドライブシャフトブーツのゴムに対して悪影響をあたえません。

オイル製品

商品名 製品概要
MPオイル 有機モリブデンを高濃度に配合したオイルです。
※4L：受注生産
MPオイル#40S 有機モリブデンを配合した汎用タイプのオイルです。
※4L：受注生産
MSオイル 二硫化モリブデンを配合した汎用タイプのオイルです。

ドライ（乾燥皮膜）製品

商品名 製品概要
DM-100 DM-100は二硫化モリブデン配合の汎用タイプの乾燥被膜潤滑剤です。
DM-110 DM-110は二硫化モリブデン配合の汎用タイプの乾燥被膜潤滑剤です。

スプレー製品

商品名 製品概要
DM-100スプレー 二硫化モリブデン配合の乾燥皮膜潤滑スプレーです。スプレー後、数分でドライ皮膜を形成し始め、ベタ付きの無い潤滑を可能にします。
MEペーストスプレー 二硫化モリブデンとグラファイト、白色個体を高濃度に配合した鉱油ベースのペーストスプレーです。
N-100 ペーストスプレー 二硫化モリブデン配合のペーストスプレーです。バックプレートとシューの当たり面の長期潤滑に最適です。
N-115 グリーススプレー 有機モリブデン配合のグリーススプレーです。極圧性を向上します。
N-141 DB-200S （パットグリース） ディスクパッドの共鳴音防止用グリースです。耐熱性に優れているため、マフラーボルトの固着防止にも効果があります。
OCペーストスプレー 二硫化モリブデンを高濃度に配合した特殊潤滑スプレーです。特殊複合石けんの配合により耐熱性・耐水性に優れカジリや焼付を防止し、ならし運転時のトラブルを防ぎます。
ペーストスプレー ペーストスプレーは、二硫化モリブデンを高濃度に配合した特殊潤滑スプレーです。機械の組立時のカジリや焼付を防止し、ならし運転時のトラブルを防ぎます。